دشن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، أعمال الحفر الأساسية في أنفاق مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، الذي يمثل محطة جديدة في مسيرة تطوير منظومة النقل الجماعي في الإمارة، ودعما مباشرا لرؤية دبي في بناء مدينة أكثر ترابطا وكفاءة واستدامة.
ويأتي المشروع، الذي تبلغ تكلفته 20.5 مليار درهم، بطول إجمالي يصل إلى 30 كيلومترا، منها 15.5 كيلومترا تحت الأرض، و14.5 كيلومترا فوق مستوى الأرض. ويضم الخط الأزرق 14 محطة، تشمل 3 محطات انتقالية، و7 محطات علوية، و4 محطات تحت الأرض، بما يعزز قدرة شبكة المترو على خدمة مناطق جديدة ومواكبة النمو السكاني والعمراني في دبي.
واطلع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، بحضور سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية، وسمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الثاني لحاكم دبي، على سير العمل في المشروع ومراحل تنفيذه، وما تم إنجازه منذ اعتماد المسار وحتى بدء أعمال الحفر الأساسية.
وأكد سموه أن الخط الأزرق لمترو دبي يأتي امتدادا لرؤية شاملة هدفها بناء مدينة أكثر كفاءة في الحركة، وأكثر قدرة على تلبية احتياجات سكانها وزوارها. كما أشار سموه إلى أن الاستثمار في النقل هو استثمار في المستقبل، وركيزة مهمة لتعزيز تنافسية دبي ومكانتها العالمية.
وقال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، إن مشاريع دبي الكبرى تنفذ وفق أعلى المعايير العالمية، وبخطط واضحة وجداول زمنية دقيقة، وبكفاءات وطنية قادرة على تحويل الرؤية إلى إنجازات ملموسة على أرض الواقع. ويشرف على المشروع نخبة من الخبراء والمهندسين في مجال القطارات والسكك الحديدية.
وقال سموه في تغريدة على حسابه في منصة «إكس»: «خلال تدشين أعمال الخط الأزرق لمترو دبي.. 30 كم.. نصفها تحت الأرض.. 14 محطة أيقونية تخدم مليون شخص وتقلل الازدحام بنسبة 20 % في دبي بإذن الله.. 10 آلاف موظف ومهندس يسابقون الزمن وميزانية 20 مليار درهم لإطلاق هذا الخط بحلول 9 ـــــ 9 ــــ 2029، إضافة لـ34 ملياراً أخرى للخط الذهبي، ليكتمل أحدث وأجمل مترو في العالم.. مشاريعنا الكبرى لإعادة تشكيل دبي الجديدة مستمرة.. مطارنا العالمي الجديد.. خطوط النقل المستقبلية.. المركز المالي الدولي بحلة جديدة.. البنية الرقمية والخدمات الحكومية بتقنيات الذكاء الاصطناعي ذاتي القيادة.. والكثير من المشاريع التي سنطلقها خلال الأشهر القادمة.. نحن المدينة الأكثر استعداداً للمستقبل في العالم.. من يراهن على دبي.. يراهن على المستقبل»
وشهد التدشين حضور سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس مطارات دبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، وسمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس اللجنة الأولمبية الوطنية، إلى جانب عدد من كبار المسؤولين.
ويخدم الخط الأزرق 9 مناطق حيوية في دبي، يقدر عدد سكانها بنحو مليون نسمة، وذلك ضمن مستهدفات خطة دبي الحضرية 2040. ويسهم المشروع في تعزيز الربط بين المجتمعات السكنية ومناطق الأعمال، وتوفير خيارات تنقل جماعي أكثر سهولة وفاعلية، بما يدعم جودة الحياة في الإمارة.
وكان في استقبال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، لدى وصوله إلى موقع محطة المدينة العالمية 1، معالي مطر الطاير، المدير العام رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، وعدد من رؤساء الشركات المنفذة والاستشارية المشاركة في المشروع.
واستمع سموه إلى شرح قدمه معالي مطر الطاير حول تطور مراحل المشروع، بدءا من اعتماد مسار الخط الأزرق في نوفمبر 2023، ثم ترسية عقد التنفيذ في ديسمبر 2024، وصولا إلى وضع حجر الأساس في يونيو 2025. وبلغت نسبة الإنجاز الحالية 20 %، فيما من المتوقع أن تصل إلى 30 % بنهاية عام 2026، على أن يتم افتتاح المشروع في 9 سبتمبر 2029.
ويعمل في المشروع أكثر من 10 آلاف عامل، ويشرف على تنفيذه أكثر من 500 مهندس وخبير، بقيادة كفاءات إماراتية. كما أنجز التحالف المنفذ أكثر من 13 مليون ساعة عمل دون تسجيل إصابات مهدرة للوقت، وهو ما يعكس الالتزام بمعايير السلامة وجودة التنفيذ.
وتسير الأعمال الإنشائية في المحطات بوتيرة متقدمة، كما تتواصل أعمال إنشاء الجسور عبر تركيب الركائز والأعمدة. وبدأ التحالف تنفيذ أعمدة الجسر الذي سيعبر خور دبي، ليكون أول جسر للمترو يعبر الخور بطول 1.3 كيلومتر، على أن تبدأ ملامح الجسور بالظهور تدريجيا خلال الفترة المقبلة.
واطلع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، على التصاميم المعمارية لمداخل المحطة الانتقالية في منطقة مدينة دبي العالمية 1، التي تعد أكبر محطة نفقية انتقالية في شبكة مترو دبي، بمساحة تزيد على 44 ألف متر مربع، وبطاقة استيعابية تقدر بنحو 350 ألف راكب يوميا.
كما اطلع سموه على التصاميم الداخلية لمحطات الخط الأزرق، ومن بينها التصميم الخاص بالمحطة الأيقونية «إعمار العقارية»، التي تبلغ مساحتها 11 ألف متر مربع، ويصل ارتفاعها إلى 74 مترا، لتكون أعلى محطة مترو في العالم. وتتميز المحطة بتصميم يعتمد على المساحات المفتوحة والضوء، مع طابع معماري يعكس الفخامة والارتباط بروح المكان.
وتأتي التصاميم الداخلية لبقية المحطات بأسلوب معاصر مستوحى من عناصر الطبيعة الأربعة: الهواء والماء والأرض والنار. وتعكس محطات طابع الهواء مفاهيم الطموح والانفتاح من خلال المساحات الرحبة والإضاءة الطبيعية، بينما تستحضر محطات طابع الماء تاريخ دبي البحري عبر خطوط انسيابية وألوان هادئة.
أما المحطات المستوحاة من عنصر الأرض، فتتميز بألوان ترابية وتصاميم تمنح شعورا بالثبات والانتماء، في حين تعبر محطات طابع النار عن طاقة دبي وحركتها المستمرة من خلال تدرجات لونية حيوية ومساحات داخلية تعكس النشاط والسرعة.
وأعطى صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، إشارة بدء عمل آلة حفر الأنفاق المعروفة باسم «الوقيشة»، إيذانا بانطلاق أعمال الحفر في أنفاق الخط الأزرق. وستبدأ أعمال الحفر من محطة المدينة العالمية 1 في 3 اتجاهات، نحو منطقة مردف، ومنطقة سوق السيارات، ومنطقة الورسان «المدينة العالمية 2».
ويبلغ طول آلة الحفر «الوقيشة» 163 مترا، ويزيد وزنها على 2000 طن، وتعمل على مدار الساعة، بمتوسط حفر يتراوح بين 13 و17 مترا يوميا. وتتميز الآلة بأنظمة توجيه رقمية دقيقة، وأنظمة مراقبة وتحكم متطورة، إضافة إلى منظومة لوجستية متكاملة لنقل نواتج الحفر.
وتتمتع «الوقيشة» بقدرة عالية على اختراق الطبقات الرملية والصخرية والتعامل مع مختلف التكوينات الأرضية التي قد تواجهها أثناء الحفر. كما تساعد تقنياتها المتقدمة على تنفيذ الأنفاق بمستويات دقيقة ومتناسقة، ما يسهم في تسهيل أعمال البناء وتقليل التأثير في الطبقات الأرضية المحيطة.
ويبلغ طول شبكة مترو وترام دبي حاليا 101 كيلومتر، وتضم 140 قطارا. ومنذ تشغيل مترو دبي في سبتمبر 2009 وحتى نهاية عام 2025، بلغ عدد مستخدميه نحو 2.8 مليار راكب، بينهم 295 مليون راكب خلال العام الماضي، بنمو نسبته 7 % مقارنة بعام 2024.
ويقدر متوسط عدد مستخدمي مترو دبي بنحو مليون راكب يوميا، كما يستحوذ المترو على 40 % من إجمالي مستخدمي وسائل النقل الجماعي في الإمارة، ما يؤكد دوره المحوري في منظومة التنقل اليومية داخل دبي.
ويعكس مشروع الخط الأزرق لمترو دبي استمرار الإمارة في تنفيذ مشاريع استراتيجية بعيدة المدى، تراعي النمو السكاني وتدعم التنمية الحضرية وتوفر حلولا عملية للتنقل المستدام. كما يؤكد أن دبي تواصل الاستثمار في بنية تحتية متقدمة تعزز مكانتها مدينة عالمية للعيش والعمل والزيارة.
